Detailed Mechanismum quam sui Aligning Ball Bearings compenset Shaft Misalignment
The auto-aligning pila afferentem est singulariter disposito volvens portantes cuius primarium munus est automatice accommodare angularis misalignment vel hastile claudicatio inter centrum scapus et habitationi centrum centrum est. Haec facultas proficiscitur maxime ex geometria sphaerica ejus exterioris anuli raceway quae est maxima differentia ad placitum gestus.
1. Core Design Features
Consilium globuli sui aligning est mos machinatus ad electronicam postulandam noctis requisita:
- Orbis sphaericus externus Raceway:
- Haec pars clavis est ad consequi auto-alignment. Anuli exterioris superficies interior non cylindrica; sed machinatur in a concava, sphaericae figurae .
- Centrum huius sphaerae coincidit cum centro theoretico ferentis, cum libertate pilas praebens VERTICULA vel sem circa hoc commune centrum.
- Duplex ordo globuli:
- Adferentem est typice instructum duos ordines globos quae in duobus disiunctis raceways in interiore anulo currunt.
- Uterque globulorum ordines idem tangunt unum globosum stadium anuli exterioris.
- Motus Integrati Interni Ringonis, Pilae, et Cavea;
- Cum autem recedit hastile, interiorem anulum qui hastili annectitur, penso compellitur.
- Quia globuli et cavea semper intra anulum interiorem curriculis tenuntur, moventur et benificium sicut a . una unitas ad annulum exteriorem.
2. Processus corporis Compensation
Cum in certaminibus institutionis erroris afferentis, hastile flexionis sub onere, vel aliis causis resultantibus angularis misalignment in operatione, processus emendae talis est;
- Inclinatio occurs: Scapus declinationis anuli interioris centrilineum facit ut angulum $\alpha$ (misalignment) anuli centri exterioris formare possit.
- Effectus sphaericus: Annulum interiorem et pilam conventus subit iuvenci spontaneus, immoderatus volubilis motus in raceway sphaerica exterioris anulus . Quoniam stadium externum est sphaericum, globulos tenent plenam et rectam contactum cum utroque globoso raceway exteriore et anulo interiore raceviorum.
- Internum accentus subductio: Hoc ipso temperatio excludit nocivis acies accentus concentration hoc evenire in portatione rigida (sicut pila profunda rimam gerens) ob misalignment angularis. In gestus conventionales, inclinatio puncta contactuum inter pilam et stadium efficit ut a centro transferat, accentus cacumina creans quae vitam graviter minuunt.
- Etiam Lond Distributio: Per sui-alignmentam, onus aequaliter per utrumque globorum ordines distribuitur, ut portantes in sua capacitate disposito onere stabiliter operetur.
Sui aligning pila gestus typice compensare maxime angularis misalignment vndique a * $\pm 1.5^\circ$ad$\pm 3^\circ$ pro magnitudine seriei et consilio gerendi.
Comparatio sui Aligning Ball Bearings et Profunda sulcus Ball Bearings
| Feature | Sui Aligning Ball Ferens | Alta Groove Ball Ferens |
|---|---|---|
| Exteriores Orbis Raceway | Unius, concavus sphaericus superficies | Unius arcus cylindricus informibus raceway |
| Numerus globuli | De more duplici ordine | De more single row |
| Angular Misalignment Comp. | Significans excambium ($\prox\pm 3^\circ$) | No compensatio (perparva, $\approx 2’ \sim 16'$ arcus minuta) |
| Celeritate licita | Relative inferior (ex pila / cavea rotundum) | Superius |
| Quantitas onus | Moderatus (Halior DGBB, sed humilior Self-Aligning Rollerus Bearings) | Moderatus |
| Typical Applications | Apparatum deflexionis spiculi vehemens, applicationes ubi accurata inscensio difficilis est (Fans, Conveyors) | Summus celeritas, humilis-onus, summus subtilitas operationis (Motricium Electric, Gearboxes) |
